Als je je auto in het verleden hebt laten tunen, stylen of remappen en je wilt deze weer verkopen, dan kan dat wel eens problemen opleveren. Bij ‘getuned’ denken veel mensen immers al snel aan illegale straatraces en veel lawaai en motorproblemen.
Aanvullende tips
Hoe krijg je een auto met pech bij de garage
Heb je autopech en wilt de auto niet meer starten? Lekt er vloeistof onder de auto vandaan en krijg je een storingsmelding in het dashboard? Is er schade aanwezig waardoor je niet meer verder kunt rijden? De meest gestelde vraag op deze problemen is, hoe krijg je jouw auto bij de garage? Wij geven je een aantal mogelijkheden.
Fotografie tips voor het verkopen van je auto
Zoals je al kon lezen op onze homepage zijn goede foto’s in je advertentie erg belangrijk als je je auto wilt verkopen. Zo belangrijk zelfs dat wij een artikel met nog meer tips geen overbodige luxe vonden. Bij deze dus een handig overzicht van waar je allemaal aan moet denken bij het schieten van de juiste advertentie foto’s.
Auto oprijden of verkopen?
Soms kom je op het punt dat je denkt, ga ik de auto oprijden of verkopen? Je weet wat je hebt, en wat je geïnvesteerd hebt. Misschien staat de teller al op aardig wat kilometers, maar… hij is wel betrouwbaar. Wat doe je dan in zo’n situatie? Want met veel kilometers komen er mogelijk wel wat kosten aan… toch?
Pas op voor oplichters bij de verkoop van uw auto
Zoals in veel sectoren het geval is, zijn in de autosector ook oplichters actief. Hier kun je mee te maken krijgen wanneer u uw auto gaat verkopen.
Oplichterij kan in verschillenden vormen voorkomen. Zo kunt u betaald worden met vals geld, kan de auto gestolen worden tijdens een proefrit, en kunnen er onderdelen tijdens de proefrit worden verwisseld zonder dat u het opmerkt. Hoe je de oplichters kunt herkennen en waar je rekening mee moet houden, leest u in dit artikel.
Hoe los je autoschade op?
Wat doe je met autoschade? Ga je dat zelf repareren, laat je het doen of kun je beter je auto verkopen? We noemen hier veel voorkomende schadegevallen en we geven aan wat je mogelijkheden zijn. Lees snel verder…
Een krasje hier, een deukje daar. Veel auto’s hebben het allemaal al eens meegemaakt. Het ene geval is makkelijker op te lossen dan het andere, maar hoe pak je autoschade nu aan? Lees hier onze tips.
Schade zelf oplossen
Als je zelf verantwoordelijk bent voor de opgelopen autoschade wordt dit niet vergoed door de verzekeraar. Je moet dan zelf een oplossing zien te vinden. De meest voorkomende schade aan een auto is lakschade, roest en deuken. Een krasje heeft je auto zo opgelopen, maar wat doe je daar mee? Krassen kun je heel eenvoudig zelf wegwerken met reparatielak. Elke lak is in verschillende kleurcodes verkrijgbaar, dus je hoeft met lakschade niet meteen naar de garage. Je kunt hiervoor zelf naar een autospeciaalzaak of bouwmarkt.
Roest kan hardnekkig zijn
Roest is hardnekkiger en tast na verloop van tijd je auto steeds verder aan. Autoschade door lak komt ook veel voor. Hoe eerder je roest wegwerkt, hoe beter. Hiervoor moet je wel wat meer handelingen doen. Je begint door het wegsteken van de roest. Dit kan met de punt van een vijl of met een verfkrabber. Haal resterende plekjes weg met een staalborstel. Smeer daarna met een kwast een roestomzetter op de plek waar de roest zit. Dit verwijdert de roest. Als dat zijn werk heeft gedaan – lees op het etiket hoe het precies werkt – kun je de plek nog licht opschuren voor een glad resultaat. Daarna even afwerken met autolak en je ziet er niks meer van. Veel eigenaren zien alleen dat na verloop van tijd de roest toch weer door de lak heen werkt. Wil je echt een permanente oplossing voor je autoschade? Dan kun je beter naar de garage voor een vakkundige behandeling.
Deukjes opvullen en afwerken
Kleine deukjes kun je zelf opvullen en afwerken met autolak, maar voor grotere deuken moet je naar een garage. Zij hebben de middelen om de auto weer uit te deuken. Hou hierbij wel rekening met het kostenplaatje, het uitdeuken van een plaatdeel kost al snel enkele honderden euro’s. Als je auto niet veel meer waard is kun je net zo goed nog even doorrijden of je auto verkopen.
Voorkomen is beter dan genezen
Het is natuurlijk altijd beter om autoschade te voorkomen. Dat lukt lang niet altijd, maar je kunt zelf wel op bepaalde dingen letten.
Weersomstandigheden kunnen bijvoorbeeld snel autoschade tot gevolg hebben. Bij mist bijvoorbeeld kun je beter meer afstand houden. Onverwachte situaties zie je niet aankomen, dus je moet voldoende afstand houden om nog alert te kunnen reageren. Sneeuw en ijzel kunnen leiden tot gladde wegen. Gebruik in ieder geval winterbanden in de koudere maanden en pas je snelheid aan om glijpartijen en botsingen te voorkomen. Hagel kan je overvallen, maar als er voorspellingen worden gemaakt van hagelbuien kun je beter je auto binnen zetten. Hagelstenen kunnen lelijke deuken en krassen veroorzaken. Zet je auto niet onder een boom als het hard waait. Er kunnen takken afbreken en op je auto vallen. Deze schade wordt in sommige gevallen wel vergoed, maar je zit er natuurlijk niet op te wachten.
Laat je telefoon in je tas of in het dashboardkastje als je gaat autorijden. Probeer ook te voorkomen dat je in discussie raakt met je medepassagiers en stel voordat je weggaat de navigatie in. Afleiding is vaak de oorzaak als een auto door een botsing schade oploopt.
Wat de oorzaak ook is van autoschade, het is altijd vervelend. Kun je zelf de schade oplossen? Dan kun je voor weinig kosten je auto weer als nieuw maken. Is het een onmogelijke klus? Ga dan naar de garage voor een vakkundige reparatie.
Wat is mijn schadeauto waard?
Uiteraard kun je de auto ook makkelijk en snel via bijvoorbeeld een autoveiling verkopen. Met een paar klikken weet je precies wat hij waard is.
Mag de koper de reparatiekosten op jou verhalen?
Stel: je zet je tweedehands auto te koop en al snel heb je een koper gevonden. Je neemt alles door en je regelt samen de overdracht. Daar ben je maar mooi vanaf denk je.. of toch niet? Want wat moet je doen als de koper een paar weken later contact met je opneemt om reparatie kosten te verhalen?
Je kunt niet alles weten en soms is het ook een kwestie van pech. Maar je zit er niet op te wachten dat de nieuwe eigenaar van je auto je later benadert vanwege gebreken. Kan een koper dan de reparatiekosten verhalen op jou of kun je dit weigeren?
De beste winterbanden van 2017 (getest)
Ieder jaar doet de ANWB weer opnieuw een winterbandentest. De resultaten van de winterbandentest 2017 zijn binnen!
Als eerst geeft de ANWB op hun site aan dat ‘premium’ niet beter is. Het wil dus niet altijd zeggen dat de A-merken het beste presteren met hun winterbanden. Welke banden het beste zijn lees je in dit artikel.
Auto winterklaar maken, voorkom problemen
De winter staat weer bijna voor de deur. Dat betekent vooral veel kou en vocht. Auto’s hebben vooral met vocht en kou meer problemen. Hoe je veel problemen kunt voorkomen lees je in dit artikel. Wij snijden namelijk veel verschillende onderwerpen aan waar je een stuk wijzer van wordt!
Goedkope leaseauto rijden
Zoek je een goedkope leaseauto die toch mooi en functioneel moet zijn? Ook de duurdere modellen kun je goedkoper rijden! Lees hieronder hoe dat mogelijk is.
Waarschijnlijk heb je al een beetje rondgekeken en gezien wat een leaseauto per maand kost. Sommige schikken daarvan en sommige niet. Het hangt er natuurlijk ook vanaf naar welk model je kijkt. Hoe luxer de auto, hoe hoger het maandbedrag wordt. Het maandbedrag kun je op verschillende manieren naar beneden krijgen. Hoe je dat doet lees je hieronder.
9 tips tegen wagenziekte
Wagenziekte is het misselijk worden in de auto. Het kan iedereen overkomen, maar komt vaker voor bij kinderen. De oorzaak van wagenziek worden is dat de hersenen verstoord raken door een ongewone situatie. Wagenziekte is eigenlijk hetzelfde als zeeziek zijn en misselijk worden tijdens vliegen. Niet alleen de evenwichtsorganen, welke in het oor zit, maar ook de spieren en ogen, kunnen de hersenen overprikkelen waardoor misselijkheid optreed en histamine aangemaakt wordt. Histamine zorgt ervoor dat braakneigingen opgewekt worden, waardoor men dus moet overgeven, en dat is nooit leuk. Het is extra vervelend wanneer je een lange reis voor de boeg hebt, en al vrij aan het begin een misselijk gevoel krijgt. Gelukkig is hier iets aan te doen! Wij geven je 9 tips die helpen tegen wagenziekte, zeeziekte en luchtziekte..
6 tips voor auto wassen
Een auto wassen kan iedereen en is niet moeilijk. Met onze tips zorg je voor een stralend resultaat waarbij je bovendien de lak in goede conditie houdt. Natuurlijk is er de wasstraat, maar dit vind de lak niet altijd even prettig. De wasstraat is niet 100% veilig. Je loopt altijd een klein risico. Auto’s met lakbeschadigingen lopen het grootste risico. Voorkomen is beter dan genezen.
Bespaar niet op autobanden
Autobanden zijn belangrijker dan je denkt. De banden zijn namelijk het enige contact tussen de auto en het wegdek. Niet alleen de remmen en de bestuurder zorgen voor de veiligheid, maar ook de banden.
Goede autobanden zorgen voor meer grip, dus een kortere remweg en betere rijprestaties. Daarnaast zorgen ze mede voor het comfort waarbij schokken worden opgevangen en de geluidsproductie minimaal is. De ene autoband presteert op bepaalde punten beter dan de ander. De duurdere merken en types scoren meestal op alle punten stukken beter.
Auto verkopen wat nodig
Wat heb je nodig om je auto te verkopen? Ga je een auto verkopen dan moet je alle autopapieren bij de hand hebben. Zonder autopapieren geen verkoop. Een ander woord voor autopapieren is het kentekenbewijs. Vroeger waren dat letterlijk papieren maar sinds 2014 kan dat ook een kentekencard zijn in creditcard formaat.
Papieren kentekenbewijs
Heb je de auto voor 2014 gekocht dan ben je vermoedelijk in het bezit van de papieren versie van het kentekenbewijs. In totaal zijn er 3 delen welke opgesplitst zijn in deel 1A, 1B en 2.
- Deel 1A is het voertuigbewijs technische gegevens bevat van de auto.
- Deel 1B is de tenaamstelling. Hier staan jouw persoonlijke gegevens op.
- Deel 2 is het overschrijvingsbewijs. Deze bevat o.a. de meldcode.
Je hebt alle 3 de delen nodig om de auto te verkopen.
Kentekencard
Sinds 1 januari 2014 is het papieren kentekenbewijs van de auto vervangen door een pasje. Dit pasje draagt de naam kentekencard. De kentekencard is even groot als een creditcard, groen van kleur en bevat een chip. Op de pas staan een aantal gegevens waaronder het kenteken, de meldcode, de gegevens van de eigenaar en een aantal technische gegevens.
Beschik je over een kentekencard dan beschik je ook over een document waar een tenaamstellingscode op staat. Dit document is een eenvoudig a4’tje met een RDW logo aan de bovenkant. Dit document heb je destijds samen ontvangen met de kentekencard.
- De card is het eerste deel van je kentekenbewijs en het papier het tweede deel.
- Het tweede deel heb je zelf (als het goed is) voorzien van 4 cijfers welke je hebt gekregen tijdens de overschrijving van de auto op jouw naam.
Deze 2 delen heb je nodig om de auto te verkopen.
Kentekenbewijs kwijt
Ben je een deel van je kentekenbewijs kwijt dan kun je op de website van de RDW een nieuw kentekenbewijs aanvragen. Je krijgt altijd een compleet kentekenbewijs ongeacht welke deel je mist. Na 2014 wordt alleen nog de kentekencard uitgegeven dus had je een papieren versie dan krijg je nu automatisch een pas. Gelukkig kun je dit eenvoudig online regelen en kost slechts 31,50 euro. (kosten kunnen mogelijk iets afwijken)
Via deze link kun je naar de website van de RDW en dit meteen regelen: https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Kwijt-of-gestolen.aspx
Meer lezen over auto verkopen?
Handige apps voor je telefoon
We hebben een overzicht samen gesteld van apps voor Android en iPhone welke met de auto te maken hebben. De apps zijn ingedeeld in de volgende categoriën: Automagazines, Flitser melding, Kilometerregistratie, Carpool app, Kosten registratie, Oplaadpunten zoeken, Goedkope tankstations zoeken, Kenteken opzoeken, Occasions vinden en je eigen auto terugvinden.
Apple en Android hebben niet altijd dezelfde apps. Sommige apps zijn alleen voor Android en sommige alleen voor iPhones. Voor beide doelgroepen hebben een een leuk aanbod aan nuttige apps die je in het verkeer op thuis op de bank kunt gebruiken.
Met de auto op vakantie
Ga je met de auto op vakantie? Leuk! Een geslaagde vakantie vraagt wel een goede voorbereiding en daar geven we je graag tips voor.
De auto is je vervoersmiddel en daar ben je dan ook tijdens de vakantie extra van afhankelijk. Zorg er daarom voor dat je auto klaar is voor een lange reis. Om te beginnen moet je ervoor zorgen dat alle vloeistoffen op peil zijn. Denk hierbij aan o.a. de ruitenwisservloeistof en koelvloeistof. Uiteraard kun je deze indien nodig ook bij een benzinepomp onderweg halen maar wanneer je alles vooraf regelt dan kun je een onbezorgde vakantie tegemoet zien. Goed werkende ruitenwissers zijn ook geen overbodige luxe. Het is zeker verstandig om je auto te laten voorzien van een onderhoudsbeurt. Een onderhoudsbeurt kan je namelijk ook geld uitsparen, voor nu en de toekomst.
Besparen op je autovakantie
Houd meer geld over door slim te besparen.
Slim tanken
Je kunt eenvoudig besparen op de autovakantie. Om te beginnen kun je voordat je wegrijd eens kijken welke benzinepomp de voordeligste brandstof heeft en de auto daarmee voltanken. Ga je naar het buitenland dan kun je in veel gevallen nog goedkoper tanken dan in Nederland. Net over de grens kan het al veel cent per liter schelen. Wanneer je het zo uitkiemt dat je voldoende brandstof hebt om over de grens te komen dan kun je daar de volledige tank vullen. Ook op de terugweg is het slim om nog even de tank te vullen met brandstof uit het buitenland. De besparing kan flink oplopen.
Onderhoud kan besparen
Zeker wanneer je een lange reis voor de boeg hebt kan het lonend zijn om je auto eens na te laten kijken. Het kan een groot verschil maken of je nu 1 op 10 rijdt of 1 op 14. Remmen als voorbeeld 
kunnen wel eens ongemerkt vast gaan zitten. Het resultaat is dat ze harder slijten en zorgen voor een hoger brandstofverbruik. Bij een onderhoudsbeurt wordt hiernaar gekeken. Ben je er op tijd bij dan kun je het soms eenvoudig laten verhelpen en kun je grotere kosten daarmee voorkomen. Ook een verstopt luchtfilter kan er toe leiden dat het brandstofverbruik met 10% stijgt. Zonde van je geld natuurlijk. Ook de bandenspanning heeft veel invloed op het brandstofverbruik en de slijtage van de banden zelf natuurlijk. Laat je een apk keuring uitvoeren, dan weet je in ieder geval dat je auto veilig de vakantie tegemoet gaat.
Naar het buitenland
Ga je met de auto op vakantie naar het buitenland dan krijg je wellicht te maken met hogere temperaturen. Een goedwerkende airco is dan erg fijn te hebben. Ook je airco heeft af en toe een onderhoudsbeurt nodig. Zorgt de airconditioning voor muffe geurtjes dan is het tijd om de filters te laten vervangen.
Vergeet niet een alcoholtester mee te nemen wanneer je naar Frankrijk gaat. Deze is namelijk verplicht. Veel landen waaronder Duitsland en België verplicht de automobilisten om een veiligheidsvest te hebben voor alle inzittende.
Meeneem tips
Er zijn een aantal zaken die altijd handig zijn voor onderweg. Wij geven je een aantal zaken die tijdens een lange reis van nut kunnen zijn.
Afval zakjes, eten, drinken, ducktape, munten, papiergeld, boodschappentas, reisladers, pleisters, opfrisdoekjes, deodorant, pen en papier, veiligheidsvest, reservewiel, krik, Europees schadeformulier en de telefoonnummers van de ANWB en de verzekeringsmaatschappij.
Autoverzekering opzeggen: wat is de opzegtermijn
Als je een autoverzekering wil opzeggen, wil je er het liefst direct vanaf. In sommige gevallen kan dat ook maar niet altijd. Wettelijk is vastgelegd dat je na een jaar mag opzeggen. Loopt je verzekering langer dan dat jaar? Dan mag je de verzekering opzeggen met een opzegtermijn van een maand. Gelukkig kun je bij steeds meer verzekeraars je verzekering dagelijks, zonder opzegtermijn, beëindigen. Wel zo handig.
De APK keuring
Iedere auto, moet vroeg of laat een keuring ondergaan. Deze keuring heet de APK keuring. APK staat voor Auto Periodieke keuring. Wanneer de auto gekeurd moet worden is afhankelijk van enkele factoren.
Wanneer voor het eerst keuren
Een nieuwe auto op benzine hoeft bijvoorbeeld de eerste 4 jaar niet gekeurd te worden. Na deze 4 jaar moet de auto 2 maal gekeurd worden in de komende 4 jaar met een interval van 2 jaar. Wanneer de auto 8 jaar is geworden, moet er jaarlijks een APK keuring worden ondergaan.
Voor een auto op diesel of gas (LPG) is de regel net iets anders. Bij een nieuwe auto op gas/lpg hoeft de auto de eerste 3 jaar niet gekeurd te worden. Daarna gaat de jaarlijkse APK keuring meteen in werking. Als de auto 4 jaar oud is moet er dus een nieuwe keuring worden ondergaan.
Do’s en don’t bij vriesweer
Wat is slim en niet slim om te doen bij vriesweer? Op deze pagina lees je een aantal tips die je kunnen helpen om sneller veilig de weg op te kunnen. Hoe maak je de ruiten het beste ijsvrij, hoe open je de deuren het snelst, en hoe kun je de auto het beste starten.
Auto kopen met veel kilometers
Heb je een leuke auto gezien voor niet al te veel geld? Dan kan een hoge kilometerstand een addertje onder het gras zijn. De vraag is, is dat addertje wel zo’n groot ding? Is het verstandig om een auto te kopen met een hoge kilometerstand? Is 2, 3 of 4 ton op de teller te veel?
Een hoge kilometerstand schrikt veel mensen af. Het eerste wat bij je opkomt is dat de auto versleten is en dat het dan toch niet zo’n goede investering is, maar dat hoeft niet altijd waar te zijn. Er zijn namelijk een aantal factoren die je mee moet laten wegen. Denk daarbij aan de volgende punten:
1.Is de auto van een goed en degelijk merk?
2.Is de auto een ex-lease auto?
3.Wat is de onderhoudshistorie en is het onderhoudsboekje aanwezig?
4.Heeft de auto een diesel of benzinemotor?
5.Heeft de auto een lpg installatie en sinds wanneer zit deze er in?
6.Zijn er veel snelweg of stadskilometers mee gereden?
7.Hoe ziet het interieur er uit?
8.Hoe is de vorige eigenaar met de auto omgegaan?
Degelijk merk
Het merk en type spelen wel degelijk een rol. Van een Mercedes verwacht je immers iets anders dan van een Dacia. Merken die bekend staan als ‘kilometervreters’ zijn Audi, BMW, Mercedes, Toyota en Volvo. Een duurdere auto heeft vaak betere kwaliteit onderdelen die langer meegaan. In de praktijk zijn de duurdere auto’s vaak ex-lease auto’s wat ons bij punt 2 brengt.
Ex-leaseauto
Een ex-lease auto heeft altijd op tijd zijn onderhoud en zijn beurten gehad. Een leasemaatschappij bezuinigd namelijk (normaal gesproken) niet op het onderhoud en de beurten. Zo weet je dat alle essentiële onderdelen allemaal zijn vervangen en dat de motor altijd voorzien is van verse olie waardoor de motorslijtage tot een minimum is beperkt. Met het kopen van een ex-leaseauto is op zich dus niets mis.
Onderhoudshistorie
De onderhoudshistorie is belangrijk bij een hoge kilometerstand. De onderhoudsgeschiedenis hoort in het onderhoudsboekje te staan. Is dit niet het geval, dan kun je de gepleegde onderhoud in twijfel nemen. Er is dus geen bewijs. In dat geval is het niet altijd slim om een auto te kopen met een hoge kilometerstand. Bij een ex-leaseauto zit er normaal gesproken altijd een onderhoudsboekje bij wat keurig is ingevuld.
Diesel of benzine
Een dieselmotor is sterker dan een benzinemotor. Daarnaast kiest men vaak voor een dieselmotor omdat de brandstof goedkoper is en dat de intentie is om meer kilometers af te leggen. In praktijk haalt een diesel een hogere kilometerstand. Een diesel kopen met een hoge kilometerstand is dus slimmer dan een benzine auto kopen met een hoge km stand.
Rijden op LPG
Sommige benzineauto’s zijn voorzien van lpg gasinstallatie. Op gas rijden is goedkoop. Een reden voor veel automobilisten om voor gas te kiezen. Een gasinstallatie wordt vaak ook achteraf ingebouwd. Het wil dus niet zeggen dat een auto alle kilometers op gas heeft gereden. Een auto op gas heeft vaak meer onderhoud nodig omdat de verbrandingstemperatuur bij lpg hoger ligt dan bij benzine. Daarnaast zijn er ook meer onderdelen aanwezig.
Stad of snelweg
Belangrijk is te weten of de auto veel stads- of snelweg kilometers heeft gereden. Een ex-taxi heeft vaak veel stadskilometers op de teller staan. In de stad slijt een auto veel harder dan op de snelweg. Op de snelweg rijdt je meestal in 1 versnelling (5de of 6de) en heeft de versnellingsbak veel minder te lijden. Daarnaast is het ook minder belastend voor je schokbrekers en koppeling. Veel snelwegkilometers is dus helemaal niet zo erg.
De vorige eigenaar
Een versleten interieur zegt vaak wel iets over de vorige eigenaar en zijn gedrag. In veel gevallen is dit te koppelen aan het rijgedrag en hoe zuiniger er met de auto is omgegaan. Voor sommige mensen is een auto een kostbaar bezit en voor anderen slechts een gebruiksvoorwerp.
Kosten bij een hoge km stand
Bij een hoge kilometerstand kunnen er onderdelen defect gaan die geld kosten. Een versnellingsbak en koppeling zijn dure onderdelen. Wiellagers en de uitlaat vallen onder normale slijtage. Na een bepaalde kilometerstand wordt een motorrevisie geadviseerd. Dit verschilt weer per model wanneer dat is. Zuigerveren slijten bijvoorbeeld, en ook de distributieketting heeft niet het eeuwige leven. Sommige onderdelen kunnen dus beter preventief vervangen worden om grote kosten en ongemakken te voorkomen.
Een versnellingsbak revisie kost doorgaans 1000,- euro. Een koppeling vervangen kan ook snel 600-700 euro kosten.
Auto inruilen of zelf verkopen
voor- en nadelen en op deze pagina lees je daar alles over.
Ben jij de zoektocht gestart en heb je eventueel al een auto op het oog welke als vervanger gaat dienen voor je huidige auto? Je kunt je eigen auto inruilen maar ook zelf verkopen. Je auto inruilen heeft als voordeel dat je geen moment zonder auto komt te zitten. In feite laat je de oude auto achter en rijdt met de nieuwe weer naar huis. Wanneer je zelf je auto gaat verkopen dan zal je waarschijnlijk iets moeten regelen om naar het autobedrijf of autoverkoper toe te komen. Ook kun je tijdelijk zonder auto komen te zitten. Uiteraard hangt het allemaal van je persoonlijke situatie af van wat er mogelijk is.
Auto inruilen
De auto inruilen brengt je het meeste gemak. Bijna elk autobedrijf ruilt wel een auto in. Echter moet de waarde van de auto die je koopt wel hoger liggen dan hetgeen wat je komt inruilen. Autobedrijven zitten nu niet te wachten om jouw te gaan betalen. Wanneer je auto meer waard is dan krijg je niet meer terug en zal er hooguit een omruil plaatsvinden.
De prijs die je voor je eigen auto terug krijgt is in bijna alle gevallen niet de hoofdprijs. Je betaald namelijk flink voor het gemak dat het je oplevert. Soms lijkt het dat je best nog een aardige prijs terug krijgt maar dat komt omdat je vertelt wordt wat je bij moet betalen en niet zozeer wat je er voor terug krijgt. Uiteraard kun je zelf eenvoudig een rekensommetje doe en ben je er zo achter. De prijs die op de auto staat is de prijs waarmee gerekend wordt. Is de auto 5000 euro bij het autobedrijf dan betaal jij 5000 min de inruil. Stel dat het autobedrijf jouw auto 3000 euro waard vindt, dan betaal je 5000-3000=2000 euro bij. De vraagprijs van het autobedrijf is bij een inruil niet onderhandelbaar. Bovendien moet je in veel gevallen ook nog afleverkosten (rijklaarmaak kosten) betalen. Kom je niets inruilen dan is er in veel gevallen nog wel wat speling in de prijs.
De prijs die je terug krijgt, in dit geval de 3000 euro, wordt gebaseerd op de laagste internetprijs min nog wat extra marge. Stel dat jouw auto/model op internet staat (de goedkoopste) voor 4000 euro, dan krijg jij er 3000 voor terug. Het maakt de autobedrijven vaak niet uit of jij er geen schade op hebt zitten of dat jouw kilometerstand een stuk lager is dan die van 4000 euro. Alleen de laagste prijs is voor hen van belang.
Een veel gehoorde reden waarom het autobedrijf niet de hoofdprijs terug geeft is:
- Wij werken met handelsprijzen, onze auto’s zijn voordelig geprijsd
- Wij hebben al een aantal van hetzelfde merk staan
- Jouw auto is van een model dat lastig verkoopt
- Er is schade aanwezig en dat moet eerst worden hersteld voordat wij hem kunnen verkopen
Zelf je auto verkopen
Zelf je auto verkopen levert je in bijna alle gevallen het meeste geld op. Je zit waarschijnlijk wel even zonder auto omdat je die van jou eerst moet verkopen. Onder aan de streep haal je er meer geld uit en kunt bovendien nog een beetje onderhandelen met het autobedrijf. De auto die jij ziet staan bij een autobedrijf heeft een vraagprijs. Autobedrijven adverteren soms met een scherpe prijs. Ze willen namelijk concurreren op het internet. Echter staat vaak wel in de kleine lettertjes dat er nog afleverkosten bijkomen. Bij de een is dat 195 euro en bij de ander 550 euro. Een groot verschil dus. Deze kosten worden er vaak bovenop gedrukt zodat het autobedrijf er nog wat extra’s aan kan verdienen. Vaak staan de auto’s al klaar om zo mee te nemen. Echter wordt je vaak vertelt dat er nog klein onderhoud wordt gepleegd wat in praktijk niet meer voorstelt dan het bijvullen van de olie en de ruitenwisservloeistof.
Je auto kunt je verkopen op allerlei manieren. Dit kan via een advertentiesite zoals Marktplaats maar ook bijvoorbeeld via een autoveiling. Adverteren kost in veel gevallen geld. Handelaren zijn daar actief en zullen je per mail en telefoon benaderen met een voorstel. Wanneer je de auto aan een particulier verkoopt krijg je vaak een hogere prijs terug. Wel moet je er rekening mee houden dat men nog gaat afdingen. De uiterlijke staat wordt in de meeste gevallen gebruikt om nog wat van de prijs af te krijgen. De vraagprijzen op internet worden daarom in praktijk niet altijd gehaald.
Je auto verkopen via een autoveiling gaat in praktijk het snelst. Je auto wordt voorgelegd aan een groot aantal autobedrijven en het hoogste bod dat daaruit voorkomt wordt aan je teruggekoppeld. Het bod is dan de verkoopprijs. Sommige aanbieders zijn niet gratis. Let daar op. Er zijn ook aanbieders die een goede prijs voor je auto kunnen realiseren zonder daar kosten voor te rekenen. Google is jouw vriend. Zoek op het woord ‘auto verkopen’ en je komt ze snel genoeg tegen.
Hier lees je meer over een auto kopen.
Beslagen autoruiten
Ken je het probleem dat de autoruiten aan de binnenkant beslaan? Beslagen ramen is een veel voorkomend probleem dat veroorzaakt wordt door vocht. Het vocht condenseert vervolgens tegen de ruit met als gevolg dat je er nog moeilijk doorheen kunt kijken. Heb je net in de regen gelopen en ga je met een natte jas in de auto zitten dan is het normaal dat de ramen kunnen beslaan. Heb je geen vochtige kleding aan dan kan er een ander probleem zijn waardoor er vocht binnenin de auto komt. De oplossing om van beslagen ramen af te komen is vaak door de airco aan te zetten en een raam op een kiertje. Hierdoor kan het vocht weg.
De oorzaak van beslagen ramen
De oorzaak van vocht in de auto kan weer verschillen. Soms is er sprake van een lekkage bij het schutboard of via de raam- of deurrubbers. Je kunt onder de matten voelen of het daar ook vochtig aanvoelt. Een vochtvreter in de auto plaatsen helpt vaak maar een klein beetje en pakt het probleem niet aan. Er zijn bovendien verschillende soorten vochtvreters waaronder hervulbare. Zorg er in ieder geval voor dat de vochtvreter op tijd wordt geleegd en dat de geabsorbeerde vloeistof niet ergens anders terecht komt dan in het opvangreservoir. Dit is namelijk een chemisch middel die het interieur kan aantasten. Een alternatief voor de vochtvreter is een droge krant. Krantenpapier absorbeert ook vocht.
De deurrubbers
Blijf je last houden van vocht in de auto dan kun je de deurrubbers eens goed inspecteren. Soms zit er hier of daar een klein scheurtje in of hangt er een rubber gedeeltelijk los. In de winter worden veel portierrubbers kapot getrokken omdat ze soms zijn vastgevroren. Men trekt dan net zo lang aan de deur totdat de deur opent. Wanneer de deurrubbers al niet goed afsloten dan kon daar gemakkelijker vocht tussen komen. Wanneer dat vocht bevriest dan zit het deurrubber vastgevroren. Je kunt het vastvriezen voorkomen door de rubbers in te vetten met bijvoorbeeld vaseline of met talkpoeder. Hierdoor opent de deur een stuk eenvoudiger en blijven de rubbers in goede conditie.
Auto met automaat kopen
Er zijn veel redenen om over te stappen naar een auto met automaat. Handmatig schakelen is niet voor iedereen weggelegd en een automaat zorgt voor meer luxe en comfort. Vooral als je veel in de file staat dan is een automaat een uitkomst. Je hoeft geen koppeling meer in te trappen en na te denken over de beste versnelling. Hellingproef rijden wordt een makkie en een vervelend knarsend geluid met de achteruit versnelling is ook verleden tijd.
De voor- en nadelen van een automaat
De automatenbak c.q. automatische versnellingsbak heeft zowel voor- als nadelen. De meeste voordelen heb je hierboven al kunnen teruglezen. De nadelen zijn dat een automatenbak ook meer onderhoud kan vergen dan een handgeschakelde bak. Bovendien kan het een dure kostenpost zijn wanneer er een storing optreed. Daarom de vraag: is het slim om een auto met automaat te kopen? En daarnaast, welke auto wel en welke auto niet.
Verschillende soorten automaten bakken
Er zijn verschillende soorten automatenbakken. De twee belangrijkste zijn de CVT en de bak die met trappen werkt.
CVT staat voor Continu Variabele Transmissie. Hierbij wordt er gebruik gemaakt van centrifugaalkracht. De diameter van het aandrijfwiel neemt toe naarmate het toerental van de motor ook toeneemt. Hierdoor wordt de rijsnelheid verhoogt.
De conventionele automatenbak werkt met trappen. Zo heb je een 4-traps, 5-traps, 6-traps of 7-traps automaat. Een beetje vergelijkbaar met de handgeschakelde bak. Er zijn uiteraard ook wel uitzonderingen met meer trappen, maar komen minder vaak voor. Hoe meer trappen deze versnellingsbak heeft, hoe zuiniger hij vaak is.
Het verschil is eenvoudig te herkennen tussen deze 2 technieken. Het toerental van de motor bij een CVT blijft constant en van de x-traps automatenbak zakt iedere keer terug bij het doorschakelen. Het idee achter de CVT is dat het motorblok op een bepaalt toerental meer kracht heeft.
Automerken welke ook een CVT hebben uitgebracht zijn: Nissan, Toyota, Suzuki, Lexus, Mercedes, Honda en Mitsubishi.
Enkele en dubbele koppeling
Ook kom je in de automatenwereld de term dubbele koppeling tegen. Een dubbele koppeling zorgt voor een betere vermogensoverdracht en is duurzamer. Bij reparatie en slijtage ben je wel meer kosten kwijt. Ford, Audi, BMW en de Volkswagengroep maakt al enige tijd gebruik van de dubbele koppeling.
Waar op letten bij Automaat kopen
Waar moet je op letten wanneer je een automaat koop? Het onderhoudsgeschiedenis is altijd belangrijk om te weten. Een versnellingsbak heeft een keer in de zoveel tijd een revisie nodig en gemiddeld is dat rond de 150.000 km. Een automaat die lawaaierig schakelt waarbij een schurend of kloppend geluid aanwezig is, is aan een revisiebeurt toe. Ook wanneer een automaat blijft schakelen bij een contant toerental is er onderhoud nodig. Een automaat hoort soepel te schakelen. De overgang naar de volgende versnelling hoort dan ook nauwelijks voelbaar te zijn. Inspecteer de olie aan de onderkant van de auto. Een olielekkage hoort niet bij een auto welke in goede staat verkeerd.
Eenvoudig onderhoud
Wanneer jouw auto met automaat slecht schakelt dan kun je kiezen voor een zogeheten Flush. Hierbij wordt de olie onder hogedruk uit de automatenbak gehaald en ververst. Dit lost de meeste schakelproblemen vaak weer op. Dit wordt ook wel spoelen van de automaat genoemd.
Gemiddeld kost dit 250,- Euro.
Zelf ervaring met een auto met automaat? Deel hem dan hieronder!
Alles over ruitenwissers
Goede ruitenwissers zijn een must have. Goed zicht = meer veiligheid voor jezelf en voor anderen. Zeker wanneer je ze nodig hebt, dus met regenachtig weer, is het zicht op de weg een stuk minder. Andere weggebruikers hebben daar ook last van. Kortom is het verkeer minder veilig.
Waardoor slijten ruitenwissers
Ruitenwissers maken gemiddeld 150.000 wisbewegingen in hun leven. Doorat ze vaak hebben gewist raken ze op en versleten. Ook wanneer ruitenwisser vast zijn gevroren aan de vooruit, wat met name in de winter het geval is, wil de ruitenwissers ook beschadigen waardoor ze minder goed hun werk doen. Ook uitdroging van het rubber is een oorzaak van een slechtere werking.
Hoe herken je versleten ruitenwissers
Een versleten ruitenwisser herken je doordat hij niet meer goed de ruit schoonmaakt. Er blijven strepen achter en de ruitenwisser kan soms herrie gaan maken tijdens het wissen. Het gepiep is vaker hoorbaar wanneer het rubber uitgedroogd is. Het resultaat van een slechte ruitenwisser is dat je minder goed zicht hebt.
Flatblade ruitenwissers
Er is een nieuwe generatie ruitenwissers en deze worden Flatblades genoemd. Het verschil tussen een normale ruitenwisser en de Flatblade is dat een normale ruitenwisser het rubber vast gehouden wordt door een metalen beugel. Bij de Flatblade zit deze aan een flexibele strip vast. Hierdoor vormt hij makkelijker mee met de vorm van de voorruit en sluit daardoor beter aan. Het resultaat is een schonere en helderdere voorruit.
Zelf ruitenwisser oplappen
Wanneer de ruitenwisser versleten is, dan is feitelijk het rubber versleten. HP Autozubehör heeft hiervoor een oplossing bedacht en brengt losse rubbers voor de ruitenwisser op de markt en die kun je online bestellen. Naar verwachting komen er meer leveranciers bij die het auto onderhoud goedkoper maken. Je moet echter wel een beetje handig zijn om het rubber te vervangen. Ben je dat niet dan raden wij je aan om gewoon nieuwe ruitenwisser te (laten) monteren. Een setje flatblades van Bosch kosten rond de 38,- Euro.
Zelf ruitenwissers vervangen
De meeste ruitenwissers die je koopt bij een autospeciaalzaak waaronder Halfords of Brezan zijn universeel. Dit betekent dat ze op meerdere auto’s passen. Aan de achterkant van de verpakking staan vaak de modellen waarop de ruitenwissers passen. De lengte van de ruitenwisser is erg belangrijk en moet overeen komen met het origineel. Wanneer de maat afwijkt kan dit voor problemen zorgen. Een te lange ruitenwisser kan voorbij de ruit steken en de rand rondom de ruit raken. Een te korte ruitenwisser wist niet de hele ruit waardoor het zicht beperkt is. De ruitenwissers kun je ook eenvoudig opmeten met een meetlat en deze gegevens vergelijken met een nieuwe ruitenwisser. De handleiding zit in de verpakking dus daar moet je als het goed is wel uit komen. Ben je zelf niet handig, rijdt dan langs de dealer, de Kwik Fit of Profile. Uiteraard kan de universele garage je ook hierbij helpen.
Best geteste ruitenwissers
Er zijn een aantal goede ruitenwissers op de markt en een aantal slechte. Hieronder hebben wij een klein overzicht gemaakt welke goed- en slecht zijn en wat ze ongeveer kosten per set. De Bosch Aerotwin (flatblade) komt als beste uit de test en maakt streeploos schoon.
Goed
Bosch Aerotwin | 37,- Euro
SWF Visioflex | 45,- Euro
Valeo Silencio X | 43,- Euro
Matig
Champion Aerovantage | 27,- Euro
SWF Duotec+ | 36,- Euro
Amcar | 11,- Euro
Slecht
Halfords huismerk | 25,- Euro
NWB Neo Stream | 34,- Euro
Turbo Car Acc | 10,- Euro
Ruitenwisservloeistof en de winter
De winter komt er weer aan en je wil uiteraard voorbereid zijn op slecht weer. Goede ruitenwisservloeistof is een must! Goed zicht door de voorruit is erg belangrijk van het gaat om je veiligheid. Niet alleen om je eigen veiligheid maar ook die van anderen. Een schone voorruit heeft dus een hoge prioriteit.
Antivries Ruitenwisservloeistof
Je hebt 2 type ruitenwisservloeistoffen. Het ene type gebruik je in de winter en de andere buiten de winter wanneer de temperaturen boven 0 graden Celsius zijn.
- Type 1 = antivries (geschikt voor de winter)
- Type 2 = normale (geschikt voor de zomer)
Welke kleur vloeistof moet ik hebben
Type 1 – Antivries ruitenwisservloeistof herken je aan de blauwe kleur. Deze variant is bestand tegen zeer lage temperaturen en bevriest dus niet als het buiten vriest. Heel belangrijk dus.
Type 2 – De normale ruitenwisservloeistof herken je aan de gele of roze kleur. Deze is niet bestand tegen zeer lage temperaturen onder het vriespunt.
Wanneer de temperaturen rond het vriespunt komen dan is het tijd om de ruitenwisservloeistof die nog aanwezig is op te maken en deze bij te vullen met een antivries.
Ruitenwisservloeistof vervangen door antivries
Het opmaken kan eenvoudig door de auto op contact te zetten en de sproeifunctie net zo lang in te houden totdat de vloeistof op is. Vul het vloeistofreservoir met de nieuwe blauwe antivries vloeistof en sproei vervolgens 5 seconde lang de ruit met de nieuwe vloeistof. Zodoende zijn meteen alle leidingen gereinigd en ben je klaar voor de winter.
Waarom geen normale ruitenwisservloeistof gebruiken in de winter
Deze vloeistof kan bevriezen in de winter waardoor het reservoir, de leidingen en de sproeikoppen kunnen gaan bevriezen. Het resultaat is dat er geen vloeistof uit de sproeikoppen komt en dus geen ruitenwisservloeistof op je ruit om deze te reinigen.
Antivries gebruiken in de zomer
Uiteraard kun je probleemloos het antivries ruitenwisservloeistof gebruiken in de zomer. De zomervariant welke vaak geel of roze gekleurd is, heeft een oplosmiddel erin zitten welke aanslag van de bomen en dode insecten makkelijker verwijderd. In de zomer kun je in feite dus alle kleuren vloeistoffen gebruiken.
Do’s en Dont’s
DO: Controleer of je de juiste vloeistof in het reservoir hebt zitten
DO: Check of je ruitenwisser streeploos de ruit schoon maakt
DONT: Vul het reservoir nooit bij met kraanwater
Ruitenwisser vloeistof test
Enige tijd geleden is er door Tros Radar een test uitgevoerd welke uitwijst welke ruitenwisservloeistof het beste is. Je kunt namelijk het antivries middel bij allerlei winkels kopen waaronder supermarkten, drogisterijen, autospeciaalzaken en tankstations. Welke vloeistof is nou het beste en wat kosten ze?
Op nummer 1: Kruidvat huismerk
De ruitenwisservloeistof van het Kruidvat is als beste getest. Per liter kost deze 1,25 Euro en bevriest pas bij -27 graden Celcius.
Op nummer 2: Kwiktfit huismerk
De ruitenwisservloeistof van de Kwik Fit komt als 2de beste uit de test. Een liter kost even duur als die bij het Kruidvat en komt op 1,25 Euro. Het Kwik Fit huismerk scoort uitmuntend op de strepentest. Tevens is deze bestand tegen een temperatuur van -25 graden Ceclius.
Op nummer 3: Hema
De Hema antivries ruitenwisservloeistof is de duurste met 1,60 Euro per liter en tevens de minst goede. In de krabtest scoort hij wel goed maar reinigt de ruit minder goed. Daarnaast heb je meer kans op strepen. De Hema vloeistof is bestand tegen -25 graden Celcius.
TIP: Zijn je ruitenwissers in goede conditie dan is even een bezoekje brengen aan het Kruidvat de meest logische keuze. Wanneer je ruitenwissers op zijn en je hebt nieuwe vloeistof nodig, dan is een bezoekje aan de Kwik Fit wellicht een slimme keuze. Voor zo’n 35,- Euro heb je een nieuwe set ruitenwissers op de auto en is je reservoir bijgevuld. De montage is gratis.
Goede ruitenwissers
Zorg ervoor dat je goede ruitenwissers op de auto hebt zitten. Gaan de ruitenwissers herrie maken of laten ze strepen achter? Vervang ze dan meteen. In de koude maanden regent het vaker en is het donker buiten. Goed zicht is daardoor extra belangrijk. Een fietser zonder licht zie je simpelweg een stuk later of niet wanneer de ruitenwisser hun werk niet goed doen.
Bespaar niet op ruitenwissers. Dit hoort bij het reguliere onderhoud en zal bij elke APK keuring grondig worden getest.
11 tips om te besparen op je auto
11 tips om te besparen op je auto
De prijzen van brandstof stijgen in ons kikkerlandje. Een auto die op benzine rijdt, wordt doorgaans volgetankt voor de rond de € 100,00. Echter is er iets te doen tegen de hoge benzineprijzen. In dit blogbericht hebben we 11 tips om een aantal euro’s in de portemonnee te besparen.
1. Kies een goedkoop tankstation
Bij een onbemand tankstation hoeft de tankstation houder geen personeel te betalen. Personeelskosten zijn doorgaans de hoogste lasten en daarom kan de prijs van de benzine ook iets naar beneden. Je kunt tot wel enkele euro’s besparen als je tankt bij een onbemande pomp. Ook kun je doorgaans beter niet bij de snelweg tanken. De tarieven bij de snelweg liggen fors hoger dan in lokale tankstations.
2. Houd de bandenspanning in de gaten
Als je autobanden niet goed opgepompt zijn, kan het brandstofverbruik tot wel vijf procent toenemen. Controleer daarom de bandenspanning regelmatig en wees zeker dat je geen onnodige brandstof verbruikt. Houd hierbij altijd de maximale spanning aan die aangegeven is door de fabrikant. Als je de banden te hard oppompt, kan het ervoor zorgen dat de wegligging nadelig uitpakt.
3. Het ‘nieuwe’ rijden
Het nieuwe rijden staat voor brandstofbesparing. Je kunt met je auto gerust iets sneller naar de vijfde of zesde versnelling schakelen bij lange ritten. Daarnaast kun je de motor uitzetten als je langer dan 30 seconde stil staat, gebruik weinig tot geen airco en zet niet onnodig de verwarming aan. Deze tips resulteren doorgaans tot 10% lagere benzinekosten! En dat is nogal wat.
4. Wisselen van brandstof?
Als je meer rijdt dan 30.000 kilometer per jaar is het gunstiger om over te stappen van benzine naar een andere soort brandstof, zoals diesel, lpg of stroom. Tegenwoordig bestaan er veel verschillende varianten auto’s, zoals hybride (rijden op benzine of diesel en op stroom).
5. Word je eigen monteur
Als je auto weer voor een onderhoudsbeurt naar de garage moet, is het raadzaam om van te voren zelf de motorolie, koel- en ruitenwisservloeistof bij te vullen. Dit is eenvoudig te doen en de producten zijn in elke auto-onderdelen zaak te koop. Het is zelfs wel eens in de supermarkt te koop. Hetzelfde geldt voor het vervangen van de ruitenwissers. De ruitenwissers kunnen in de winkel gekocht worden en vervolgens zelf gemonteerd worden. Dit scheelt aanzienlijk in de kosten dan wanneer een garage dit voor je doet.
6. Collectieve kortingen
De meeste tankstations bieden allerlei soorten kortingskaarten aan. Denk maar eens aan airmiles. Het beste is om verschillende kortingskaarten te hebben bij verschillende tankstations. Laat je niet verleiden door de kortingskaart om naar een bepaalde tankstation te gaan. Houd altijd de benzineprijzen eerst in de gaten!
7. Iets minder gas
Door het gaspedaal iets minder in te trappen kun je al fors bezuinigen op het gebruik van je auto. Het verschil in brandstof tussen 130 en 100 kilometer per uur is al 25%. Uiteraard kost het iets meer tijd om op de plek van bestemming te komen, maar het scheelt ook aanzienlijk in de portemonnee. Ook is het verstandig om niet te hard op te trekken en niet te hard te rijden wanneer de motor nog koud is.
8. Controleer reparatie kosten
Voordat je je auto laat repareren is het verstandig om van te voren af te spreken hoeveel iets moet kosten. Het is raadzaam om een bedenktijd aan te vragen, zodat je ook bij andere garagehouders langs kunt gaan om te kijken hoe duur het daar is.
9. Pak eens de fiets
Wellicht wel de beste bespaartip uit dit rijtje: pak eens de fiets. De fiets verbruikt uiteraard geen brandstof en is daarom de goedkoopste optie. Op korte afstanden is het daarom (vaak) beter om de fiets te pakken.
10. Thuiswerken
Als je meer dan 30 kilometer van je werk woont, kun je overwegen om eens thuis te werken als dit mogelijk is. Er zijn dan geen dure brandstoflasten en je kunt gewoon thuis iets eten in plaats van de mogelijk te dure kantine. Daarnaast heb je natuurlijk geen last van files en heb je geen reistijd.
11. Verander eens van autoverzekeraar
Soms is het verstandig om over te stappen naar een andere autoverzekeraar. Mogelijk bespaar je geld doordat autoverzekeraars het eerste jaar goedkoper zijn. Er zijn diverse autoverzekeringentools op het internet beschikbaar waar je eenvoudig tarieven met elkaar kunt vergelijken.
Tips voor het wassen van je auto
Vooral tijdens de winterperiode wast men de auto niet of nauwelijks. Dit heeft met name met de temperatuur en het weer te maken. Veel mensen vinden het te koud om de auto te wassen en denken, “volgende week is hij toch weer vies”.
Zodra de echte koude maanden weer voorbij zijn en de temperatuur niet meer onder de 7 graden komt dan worden mensen weer actief met het wassen van hun auto.
Je auto wassen kan op 3 manieren:
- Voor de deur met de hand
- Een carwash
- Een wasbox
Welke nieuwe auto’s zijn het veiligst
Elk best verkocht automodel die in Europa wordt verkocht die word getest door de EuroNcap. De EuroNcap is een onafhankelijke organisatie die crashtesten uitvoert en de veiligheid hiermee beoordeeld. De veiligheidsbeoordeling is onderverdeeld in 4 categorieën: bescherming van volwassenen, bescherming van kinderen, bescherming van voetgangers en de veiligheidsassistent systemen zoals de ABS en Airbag.
De EuroNcap kan maximaal 5 sterren geven. Een auto welke 5 sterren krijgt is op alle onderdelen als veilig beoordeeld. Zijn er een of meerdere onderdelen onder de maat qua bescherming dan zullen er minder sterren uitgereikt worden.
Tol, vignetten en milieustickers
Wie naar het buitenland gaat met de auto krijgt te maken met andere regels. Zo moet je voor sommige landen een milieusticker hebben en voor sommige landen een vignet, ook al ben je op doorreis en rijdt je slechts door het land heen.
De vignetten zijn een vorm van toeristenbelasting/wegenbelasting/milieubelasting. Wie met zijn auto zich in een land begeeft waar deze regels van toepassing zijn, moet aan deze eisen voldoen. Heb je bijvoorbeeld geen vignet dan riskeer je een boete die flink kan oplopen.
Welke soorten rijbewijzen heb je
Vroeger had men het roze papieren rijbewijs. In praktijk had deze een onhandig formaat en was redelijk slijtagegevoelig. Daarom besloot men per 1 oktober 2006 over te stappen naar het creditcard formaat. Deze is makkelijker bij je te dragen in bijvoorbeeld een portemonnee. Het rijbewijs is tevens bruikbaar als legitimatiebewijs maar dan alleen in Nederland. Ga je naar het buitenland dan is een paspoort of ID-kaart verplicht.
Indien je een rijbewijs erbij haalt dan krijg (koop) je een nieuwe pas waarbij de toevoeging zichtbaar is.
Auto logo raden
Deel deze Quiz met je vrienden en vergelijk je score![ssquiz id=”2″]
Delen op Facebook? Vergelijk de score van je vrienden
Winterbandentest 2014
Elk jaar doet de ANWB een winterbandentest en dit jaar is de winterbandentest 2014 uit. Bij de winterbandentest worden de nieuwe winterbanden getest van een groot aantal merken. De ANWB onderwerpt de banden aan een aantal proeven waar alle winterbanden aan onderworpen worden.
Waar worden winterbanden op getest
Winterbanden worden getest op grip op droog wegdek, nat wegdek, bij ijs en bij sneeuw. Daarnaast worden de winterbanden getest op slijtvastheid, geluidsproductie, verbruik en duurzaamheid.
Prijzen van boetes
Iedereen krijgt er wel eens mee te maken in zijn leven; Een boete voor een verkeersovertreding.
Helaas is het niet anders. Gemiddeld rijden we allemaal te hard en worden we gelukkig niet elke dag bekeurd.
Wat kosten boetes eigenlijk en ga je langzamer rijden als je weet wat ze kosten?
Nationale Tankpas voor ondernemers
Of je nu pas voor jezelf begonnen bent of al een heel bedrijf hebt, de tankpas is een uitkomst voor iedereen. Voor 2,- Euro per maand heb je de tankpas in handen!
Bespaar tijd en geld op je administratie
Als ondernemer moet je alle bonnetjes bewaren. Elke tankbeurt levert een bonnetje op en die moet je weer apart in de boekhouding verwerken. Dit betekend extra administratie. De Nationale tankpas voorziet je van 1 overzicht waar alles op staat. De datum, de locatie waar je getankt hebt, de kilometerstand en ook hoeveel BTW je hebt moeten betalen. Dit duidelijke overzicht spaart je veel tijd en tijd is geld. De tankpas verdient zich in korte tijd al weer terug.
Tijd voor een nieuwe autoradio?
Heb jij nog niet zo’n moderne autoradio in je auto zitten waar je MP3 op af kunt spelen via een usb stick? Tijd voor een nieuwe radio.
Nieuwe autoradio’s zijn van veel gemakken voorzien. Je hebt ze in allerlei prijsklassen, van 30 euro tot en met een paar honderd. Je kunt het zo duur maken als je zelf wilt. Een radio van 30 euro is vaak voorzien van een usb aansluiting en een sd-kaart slot zodat je van deze 2 direct je MP3 bestanden kunt afspelen. Leg je er een paar tientjes bij dan krijg je er ook een cd loopwerk bij zodat je normale cd’s en MP3 cd’s kunt afspelen.
Het voordeel met deze nieuwe radio’s t.o.v. de normale cd-autoradio is dat je veel meer muziek kwijt kunt op een usb stick of sd-kaart. Een normale cd kan 700 MB aan data bevatten wat gelijk staat aan een kleine 20 songs. Een usb stick of sd-kaart kan 64 GB groot zijn. Je moet er wel even op letten dat je nieuwe autoradio het ook ondersteunt. Sommige sticks of sd-kaarten hebben zoveel geheugen aan boord dat de radio het niet meer herkend.
5 goedkope kleine 2dehands benzine auto’s naast elkaar
Door de hoge brandstofprijzen van tegenwoordig zijn een hoop mensen genoodzaakt om een kleinere auto te gaan rijden. Wij hebben 5 kleine benzine auto’s (tweedehands) op een rijtje gezet welke ook met een kleine portemonnee te betalen zijn. Wil je geld besparen of heb je minder uit te geven dan zijn deze 5 leuke kleine benzine auto’s misschien iets voor jou.
Hoe veilig is jou auto?
Euro NCAP is een organisatie welke botsproeven uitvoert met voertuigen om te veiligheidsprestaties in kaart te brengen. Sinds 1997 is ze actief met het testen van auto’s. Euro NCAP wordt ondersteunt door 7 Europese regeringen en is een belangrijk meetinstrument geworden voor de verkeersveiligheid.
De botsproeven van de Euro NCAP worden gesimuleerd met high tech meetinstrumenten waaronder high speed camera’s en test-dummies welke vol zitten met sensoren. Deze sensoren worden ieder door een computersysteem uitgelezen zodat de software kan beoordelen welke gevolgen een botsing tot gevolg kan hebben. Hierdoor kan de veiligheid van de onderdelen nauwkeurig in kaart worden gebracht.
De informatie die wordt verzameld door de Euro NCAP is niet alleen bestemd voor de consument maar ook voor de fabrikant zodat deze de auto’s kan verbeteren in de hoop de volgende keer een hogere score te behalen. Meten is weten.
Welke kant zit je benzineklepje
Heb je ook wel eens even een black-out en weet je niet meer aan welke kant je benzineklepje zit? Vooral bij een nieuwe auto ben je in het begin nog even aan het zoeken aan welke kant je benzineklepje zit.
Het is erg lastig als je de benzinepomp nadert en dan denk: “welke kant zit mijn benzineklepje nou?”.
Er is een trucje om te onthouden aan welke kant je benzineklepje zit. Dit gaat in heel veel gevallen op. Kijk naar de brandstofmeter-afbeelding in het dashboard. Soms geeft een pijltje naast het benzinepomp plaatje aan, aan welke kant het benzineklepje zit. In andere gevallen kijk aan welke kant de benzine slang zit.
Maak je auto vakantieklaar
De grote vakantie staat weer voor de deur en een hoop mensen gaan dan ook met de auto op vakantie. Dit kan het juiste moment zijn om je eigen auto te verkopen.
Juni en juli zijn een van de drukste maanden in het jaar dat mensen hun auto kopen en verkopen. Hierop kun je dus mooi inspelen. Je auto verkoop je dus sneller in deze maanden. Het is niet alleen de vakantie die voor de deur staat maar ook het mooie weer dat er voor zorgt dat mensen er meer op uit trekken en het vakantiegeld die mensen binnen hebben gekregen.
Veiligheidshesje in Duitsland vanaf nu verplicht
Vanaf 1 juli 2014 is het verplicht in Duitsland om minimaal een veiligheidsvest bij je te hebben in de auto. Deze regel geldt alleen voor automobilisten, vrachtwagenchauffeurs en buschauffeurs. Bestuurders van campers worden momenteel nog ontzien.
Of je nu een inwoner bent van Duitsland of op vakantie gaat en door Duitsland heen rijdt maak dus niet uit. Iedereen moet dus minimaal 1 veiligheidsvest bij zich hebben in de auto. Uiteraard is het wel slim om voor de overige passagiers ook een vest mee te nemen. Heb je geen veiligheidsvest in de auto en je kunt hem niet tonen bij een controle dan kost het je 15,- euro. Zonde geld want zo’n veiligheidsvest is een stuk goedkoper. Waarschijnlijk kun je er wel 3 kopen voor dat bedrag.
Elektrische auto’s
Alles over elektrische auto’s
Je hoort steeds vaker over de elektrische auto en het lijkt alsof bijna elk merk zijn eigen elektrische versie op de markt gaat brengen.
Is dat elektrisch rijden nu zo fantastisch en wordt dat de toekomst?
Moeten we nu al overstappen naar elektrisch rijden en is elektrisch rijden goedkoper dan benzine, diesel of LPG?
Hieronder kun je het allemaal teruglezen.
Kleine zuinige benzineauto’s
Op zoek naar een kleine en zuinige benzineauto? Dan hebben wij hier een aantal modellen die je mogelijk wel interesseren. Een kleine stadsauto welke zuinig en betaalbaar is. De meest zuinige kleine auto haalt 1 op 28,6. Bekijk alle 18 auto’s hieronder.
De voor- en nadelen van een nieuwe auto kopen
Op het moment dat je weer uitgekeken bent op je eigen auto en op zoek bent naar een nieuwe, dan heb je de keuze om een nieuwe 2de hands auto te kopen of een nieuwe bij de dealer. Uiteraard hangt dit helemaal van je budget en je wensen af.
Wat zijn de voor- en nadelen van een hagelnieuwe bolide welke je zelf mag inrijden?
Een nieuwe auto heeft zo zijn eigen voordelen t.o.v. een jonge 2de hands. Uiteraard zijn de nadelen meer op financieel vlak te zoeken.
Auto verkoopcijfers 2014 (1e kwartaal)
De economie is zich heel langzaam aan het herstellen en toch blijven mensen volgens de cijfers voorzichtig met het aankopen van een nieuwe auto. De verkoopcijfers van 2de hands auto’s zijn t.o.v. vorige jaar nog even stabiel gebleven.
In dit artikel kun je de verkoopcijfers van het 1e kwartaal 2014 terug lezen. Het gaat om de aankoop van nieuwe auto’s waarbij je kunt zien welk automerk veel verkocht is en welk niet.
Auto koplampen poetsen en polijsten
De laatste tijd een veel gehoord fenomeen is het poetsen van de koplampen van de auto.
Tegenwoordig hebben bijna alle auto’s koplampen welke van kunststof zijn. Het glas aan de voorkant is dus niet meer van glas maar van kunststof. Het kunststof wordt door weersinvloeden en door de natuur aangetast. Hierdoor verkleurt het glas van de koplamp (gelig) en wordt het mat. Daardoor kun je er minder goed door heen kijken. Als dit te erg wordt kan het zelfs zijn dat ze worden afgekeurd bij de apk.
Nieuwe auto’s herken je snel aan hun blinkende koplampen waarbij je goed de chromen reflectoren rond de lampjes kunt zien. Auto’s die al wat ouder zijn is dit verschil duidelijk zichtbaar. Gelukkig is er iets aan te doen!
Maak je auto 5 jaar jonger en polijst je koplampen!
Verkopen van een gepimpte auto
Een gepimpte auto is moeilijker te verkopen dan je denkt. Voor de een is een gepimpte auto een droom en voor de ander een verschrikking. De meeste mensen kopen toch liever een auto die zo origineel mogelijk is waarbij ze dan ook het gevoel hebben dat daar iets rustiger mee omgegaan is.
Auto moeilijk verkoopbaar door kleine doelgroep
.
Hoe laat je de auto lekker ruiken
Last van muffe geurtjes in de auto? Stinkt de auto naar sigaretten rook of huisdieren? Dan wordt het tijd om er iets aan te doen!
Nare geurtjes uit de auto verwijderen
Voordat je de auto lekker kunt laten ruiken moeten alle stinkende factoren in de auto uitgeschakeld worden.
Auto leeghalen
Haal de auto helemaal leeg en laat ook geen snoeppapiertjes achter. Alle vakken in de deuren, dashboardkastje e.d. moeten even leeggemaakt worden. Meteen een mooi moment om de auto even op te ruimen en laten opnieuw in te richten. Vervolgens haal je de automatten uit de auto. Heb je een asbakje in de auto, haal deze dan ook leeg. Indien deze sigaretten as of peuken bevat moet hij uit de auto worden gehaald. Vaak zit aan de bovenkant van het bakje een stukje metaal welke je naar boven kunt drukken om zo vervolgens de asbak te verwijderen. Het asbak moet worden afgewassen om de geuren te elimineren. Je zult verbaasd zijn hoe er een asbak kan stinken. Was deze in de keuken af met afwasmiddel.
Nederland het duurste met accijns op brandstof
Nederland berekend de hoogste accijns op brandstof. Met name op benzine en lpg (gas).
77 cent per liter benzine gaat naar de overheid. Dit staat nog los van de 21% btw die erover betaald moet worden.
Van alle Europese landen is Nederland het duurst. Hiermee zal de staatskas tot ruim 600 miljoen Euro gevuld worden.
Nederland heft ongeveer 4% per liter benzine meer aan accijns dan Engeland en 7% per liter benzine meer dan Italië.
Bekijk hieronder het prijzenoverzicht per land
Hoe krijg je dat voor elkaar? Foto’s deel 2
Bij deze het 2de deel van de gekke auto foto’s. Je vraagt je af hoe mensen het voor elkaar krijgen. Omdat een auto een duur object is zou je denken dat mensen daar wat voorzichtiger mee omgaan. Dat geldt dus niet voor iedereen.
Welk lampje zit er in mijn auto
Soms is het lastig uit te vinden welk lampje je nodig hebt voor de koplamp van de auto. Je kunt uiteraard de gebruiksaanwijzing er op naslaan als je deze voor handen hebt. Ook kun je het op gaan zoeken op internet. Echter valt dit nogal tegen. De informatie ‘welke lamp zit er in mijn auto’ is vrij lastig te vinden. Daarom hebben wij bedacht om er een mooi overzicht van te maken. De meeste merken en de meest gangbare modellen hebben wij in een overzicht gezet.
Er zijn diverse lampcodes. Dit houdt verband met de fitting. De fitting is de stekkeraansluiting op het lampje. Er zijn vele soorten en het ene lampje is het andere niet.
Zo heb je bijvoorbeeld een H4 lamp. De H4 lamp is een gangbaar model welke dimlicht en groot licht in een behuizing heeft zitten. De H4 lamp is dus een dubbele lamp in tegenstelling tot een H1 of H7 lamp.
Hoe krijg je dat voor elkaar? Foto’s deel 1
Na een beetje speuren op internet kom je vaak de raarste dingen tegen. Ook met auto’s is dat het geval. Niet iedereen kan even goed een auto besturen wat te zien is op sommige foto’s. Wij hebben een verzameling foto’s waarbij je je afvraagt hoe je dat voor elkaar krijgt. Het zou je auto maar zijn…
Wat is mijn auto waard bij Inruil – Q1-2014
Auto inruilen – Wat is mijn auto waard?
Een auto inruilen is de normaalste zaak van de dag. Inruilen betekend veel gemak en kent een hoop voordelen. Je kunt bij het ophalen van je nieuwe auto meteen de oude auto achterlaten en komt niet zonder vervoer te zitten. Ideaal. Echter kent inruilen ook zijn prijs. De vraag is of inruilen en verlies opweegt tegen het gemak dat je er van hebt.
In tegenstelling tot verkopen via een marktplaats heb je geen gezeur achteraf ook al mankeert er wel iets aan de auto. Ook met kleine schades of kleine gebreken is het geen probleem om je auto in te ruilen. De prijs wordt hier uiteraard op aangepast. Inruilen is bijna altijd mogelijk tenzij je huidige auto een dusdanige lage waarde vertegenwoordigd dat hij zo goed als rijp is voor de sloop.
Autoliefde maakt blind (deel 2)
Je hebt je droomauto gevonden, in de gewenste kleur, met de juiste velgen en het interieur dat je in gedachte had. Je hikt misschien tegen de prijs aan, maar misschien zijn er meer kapers op de kust. In de haast om de koop rond te maken zie je misschien een paar dingen over het hoofd, maar wat zou het, als jij straks maar in je droombolide kunt rijden. Maar wat je in een opwelling ook doet, vergeet nooit een proefrit te maken.
Er is niets erger dan een droom in duigen zien vallen terwijl je banksaldo de diepte in keldert. Wat kun je doen om te voorkomen dat je een kat in de zak koopt? We kunnen je veel tips geven, maar uiteindelijk ben jezelf degene die de knoop moet doorhakken. Of je nu een auto koopt of verkoopt: blijf altijd kritisch en realistisch. Zowel de koper en verkoper moeten goede zaken doen zonder dat de verkoop / aankoop tot een geschil gaat leiden. Over de belangrijkste uiterlijke gebreken hebben we het in het vorige blog al gehad, we willen je nu een aantal tips geven over het herkennen van andere, grote en kleine, technische gebreken.
Autoliefde maakt blind (deel 1)
Top Gear is een van de meest vermakelijke programma’s op televisie. Het is waarschijnlijk ook het enige autoprogramma waar auto’s slechts een bijrol spelen. Eigenlijk komen er maar twee soorten auto’s aan bod: onbetaalbare en spotgoedkope. De kracht van het programma zit het in de items waarin spotgoedkope modale auto’s aan bod komen: de Top Gear challenge, waarin auto’s van een paar honderd Britse ponden de hoofdrol spelen.
Elk van de Top Gear presentatoren koopt een tweedehands auto van hooguit 1500 pond (bijna 1800 euro) om daarmee een serie beproevingen te ondergaan waarbij de auto’s in kwestie doorgaans slooprijp raken. Menig autoliefhebber zal hier met opgetrokken wenkbrauwen naar kijken, want er is menig goede – en soms ook zeldzame – auto gesneuveld. Terwijl de heren presentatoren bij het begin van de challenge hun auto’s de hemel inprijzen. Maar in de loop van het programma blijkt er van alles aan te mankeren, en dat is geen wonder gezien het aankoopbedrag.
Waardebepaling, wat is mijn auto waard
Iedereen die zich een beetje in auto’s interesseert heeft vast een keer zitten neuzen op internet tussen de occasions om te kijken wat een auto kost, en misschien ook wel om te kijken wat een auto waard is. Er zijn diverse sites waar je de waarde van je auto kunt bepalen, maar die waardebepaling is nooit volledig betrouwbaar. Een globale waardebepaling door een geautomatiseerde online taxatie kan echter wel een goede richtprijs geven voor je auto.
Je zult zien dat er een groot verschil zit tussen de verkoopprijs van vergelijkbare modellen en de inruilprijs van je eigen auto. Stel dat een vergelijkbaar model te koop staat voor 4500 euro, dan moet je niet vreemd opkijken dat je bij de inruil rond de 2500 euro krijgt voor je eigen auto. De koper van je auto zal altijd laag beginnen om wat onderhandelingsruimte te houden. Om je eigen onderhandelingspositie te versterken kun je vooraf wat onderzoek doen op internet, maar het is zeker aan te raden om vergelijkbare auto’s eens in het echt te bekijken. Als je tussen de tweedehands auto’s bij de occasionafdeling rondloopt kun je tevens de kunst afkijken hoe garages zelf de auto’s te koop aanbieden. De een zet de auto liefdeloos buiten tussen de rijen occasions terwijl de ander de auto gepoetst en wel binnenzet. In dat laatste geval zul je zien dat de vraagprijs ook hoger ligt, terwijl de investering in een grondige poetsbeurt en interieurreiniging de garage iets van 150 euro heeft gekost.
Zijn hoge kilometerstanden weer eng?
Fraude met kilometertellers wordt per 2014 strafbaar. Het heeft lang geduurd, maar eindelijk zit dit verbod er aan te komen. Je kunt je overigens afvragen of dit soort fraude eigenlijk wel lucratief is, want je moet een kilometerteller wel een heel stuk terugzetten om de waarde van de auto te laten stijgen. En dan nog is het bedrog voor een kennersoog vaak nog goed te signaleren. Want slijtage van de pedaalrubbers, stuurwielen, bekleding en versnellingspoken vertellen vaak een heel verhaal over de staat van dienst van de auto. Aalgladde of zelfs versleten lederen stuurwielen, vervaagde schakelpatronen op de pookknop, versleten stoelwangen… Uit dit soort zaken is eenvoudig af te leiden dat de auto in kwestie minstens enkele tonnen achter de rug heeft. Als er dan slechts 150.000 kilometer op de teller staat, zal er zeker een belletje gaan rinkelen. Maar het waardeverschil met een vergelijkbare auto met een ton meer op de klok is aanzienlijk. En dat terwijl een diesel met een kwart miljoen kilometers nog best even vooruit kan. Of niet?
Je auto verkopen; snel, eenvoudig en zonder gedoe
Heb je geen zin om je auto zelf te verkopen? Al die mensen aan de deur, het onderhandelen en de auto mag geen gebreken vertonen. Maar wil je de auto ook niet inruilen omdat je er dan veel minder voor terug krijgt? Ga dan je auto verkopen aan een auto inkoper!
Wel of niet poetsen voor de verkoop
Als vervolg op het vorige blog geven we je dit keer gratis tips voor het regelmatig reinigen van de buitenkant van je auto. Deze tips zijn ook zeer bruikbaar als je auto lange tijd niet schoongemaakt is. Er zijn verschillende soorten autoshampoos op de markt, het grote verschil tussen deze producten wordt niet zozeer bepaald door de prijs, maar vooral door hun werking. Je hebt shampoos die grondig reinigen en je hebt shampoos die een beschermende werking hebben. Als je auto lange tijd niet (grondig) schoongemaakt is kun je het beste een shampoo kopen die vooral goed schoonmaakt.
Hoe zit het met autobelastingen?
Als je een auto wilt kopen of verkopen, dan loont het de moeite om je eens te verdiepen in de belastingen die aan het autobezit verbonden zijn. Een aanzienlijk van de autokosten wordt bepaald door de belastingen die in Nederland gelden. Door je te verdiepen in de belastingen op auto’s kun je besparen op de vaste lasten wanneer je een auto koopt, maar het kan ook van pas komen als je je auto wilt verkopen.
Total loss? Er is niets verloren!
Als een auto total loss is hoeft dit nog niet te
betekenen dat de auto niets meer waard is. Bij Total loss denken veel mensen aan een grote schade na een aanrijding waarbij de auto niet meer hersteld kan worden. In dat geval is de auto technisch total loss omdat het herstel nagenoeg onmogelijk is. Er bestaat ook een financieel total loss. Als de herstelkosten groter zijn dan tweederde van de dagwaarde van de auto, dan zal de verzekering de auto financieel total loss verklaren. Een auto kan ook constructief total loss zijn, dat is het geval wanneer het herstel van de schade meer kost dan driekwart van de verzekerde waarde. Een auto die total loss is heeft een verkoopwaarde die ongeveer een tiende van de dagwaarde is.